日前，建筑界的“奥斯卡”——2022-2023年度第一批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）名单完成公示，全国119个项目入选，运河亚运公园项目（体育馆、全民健身中心）首获殊荣。该项目位于拱墅区申花单元，东至学院北路、南至申花路、西至丰潭路、北至留祥路，总占地701亩，总建筑面积186712平方米，总投资28.77亿元。作为拱墅区重点打造的以全民健身为主题的综合性公园，也是主城区唯一新建的亚运场馆群，届时将承办杭州2022年第19届亚运会乒乓球、霹雳舞和曲棍球三项重要赛事

近日，宁波市住建局联合市发改委等6部门印发了《关于在民用建筑和简易低风险工业建筑项目中推行建筑师负责制试点工作的指导意见》（以下简称《意见》），标志我市建筑师负责制试点工作正式启动。为帮助工程参建各方全面深入理解建筑师负责制的有关情况，让建筑师负责制能够尽快落地达到试点预期目标，现就《意见》中的重点内容和普遍关注的问题予以解读。

据科技部12月6日消息，科技部、住房城乡建设部印发《“十四五”城镇化与城市发展科技创新专项规划》，部署了加强城市更新与品质提升系统技术研究、加强智能建造和智慧运维核心技术装备研发、加强绿色健康韧性建筑与基础设施研究、加强城镇发展低碳转型系统研究等七方面重点任务。

住房和城乡建设部办公厅近日印发《装配式建筑发展可复制推广经验清单（第一批）》（以下简称《经验清单》），总结各地在装配式建筑政策引导、技术支撑、产业发展、能力提升、监督管理、创新发展等方面的经验做法。装配式建筑是用预制部品部件在工地装配而成的建筑。发展装配式建筑，有助于提高工程质量安全、降低资源能源消耗、减少扬尘噪声污染和建筑垃圾、缩短工期提高效益。2021年，全国新开工装配式建筑面积达7.4亿平方米，较2020年增长18%，占新建建筑面积的比例为24.5%。

发放电子邀请函、杜绝纸质资料、购买“福建省林业碳汇”抵消会议碳排放量……近日，泉州市城乡建设“双碳”产业学院在闽南理工学院宝盖校区揭牌，全市首个大型“零碳会议”的办会形式，令人耳目一新。这也标志着全国城乡建设领域首个“双碳”产业学院正式落户泉州。为贯彻落实国家碳达峰、碳中和决策部署，泉州市城乡建设“双碳”产业学院在泉州市住建局的支持下成立。

2022年张家口全市新开工装配式建筑占比达到30.66%。为了大力推广绿色建筑，日前，张家口市出台容积率奖励、财政资金补助、信贷金融支持等十项绿色建筑激励政策，重点支持被动式超低能耗建筑、装配式建筑项目发展。其中，市民使用住房公积金贷款购买一星级以上新建绿色建筑或新建装配式、被动式超低能耗自主住房的，贷款额度上浮20%。

旋转刀盘、输送泥浆、精选点位、拼装管片……东六环改造工程西线隧道施工现场一片火热，工人规范配戴好安全帽、口罩，正在各作业面进行施工，推进盾构机持续向前。当前疫情形势严峻，记者昨日了解到，城市副中心300余个重点工程工地坚持疫情防控和安全生产两手抓、两不误，在精准落实疫情防控措施前提下，保障安全有序有力开展施工建设。

建筑领域是我国能源消耗和碳排放的重要领域，也是我国实现碳达峰、碳中和的重要力量。有关数据显示，我国建筑全过程能耗占到全国能源消费总量的45%，碳排放量占到全国排放总量的50.6%。党的二十大报告提出，推动能源清洁低碳高效利用，推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型。加快绿色建筑发展是建筑领域清洁低碳转型的重要抓手。截至2022年上半年，我国新建绿色建筑占比已超90%。

“东阳优先安排用地指标，支持新型建筑工业化基地建设，大力发展装配式建筑。”东阳市政府相关负责人说，占地100亩的筑工科技二期“空腔体系”生产基地以及占地200亩的中天钢结构生产基地已开工建设。同时，东阳还出台了实施国有土地出让（划拨）建设条件管理办法等文件，在土地出让文件中明确装配式建筑要求，从源头开始在建设程序各环节严格落实绿色建筑规划各项指标。

记者从山西省住建厅了解到，《山西省绿色建筑发展条例》（以下简称《条例》）12月1日起实施。《条例》提出“全面绿建”要求，规定新建城镇民用建筑应当按照绿色建筑标准进行建设，公共建筑应当按照一星级以上等级标准进行建设，超高层、超限高层建筑应当按照三星级等级标准进行建设，鼓励其他民用建筑按照一星级以上等级标准进行建设。

12月2日获悉，全国绿色城市建设发展试点工作会于近日召开，系统总结绿色城市建设发展试点成效经验。住房和城乡建设部标准定额司相关负责人表示，下一步将以清单的方式在全国推广青岛经验，并以青岛绿色城市建设发展指标体系为蓝本，制定全国城乡建设绿色低碳发展指标体系，加快推进全国城乡建设绿色低碳发展。

国内埋深最大的高速铁路地下车站、国内主洞数量最多最复杂的暗挖洞群车站、国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道……创造了多项纪录的京张高铁新八达岭隧道及长城站工程，日前获得中国建筑行业工程质量最高荣誉——鲁班奖。“这座车站创造了多项‘之最’，最大埋深102米，是国内埋深最大的高速铁路地下车站，是国内主洞数量最多最复杂的暗挖洞群车站，是国内旅客进出站提升高度最大的高铁地下车站。车站所在的隧道是国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道，开挖跨度32.7米。”