业务最忙时开转型 传统建筑设计嫁接新模式创营收

　东方网8月5日消息：经济形势严峻复杂，上半年，国内建筑设计领域，不少企业正饱尝经营下滑的苦恼。

　　然而身为上海本土建筑设计领军企业的现代建筑设计集团，依然业务饱满，上半年营收同比增20％。上海虹桥商务区，外形秀美清丽的中国博览会会展综合体“四叶草”造型，正由设计图纸加速“落地”；上海迪士尼度假区，现代设计集团在完全国际化的竞技场频频“技压群芳”，获得关键项目标书；目前，该集团正在为新世纪以来我国第7个城市的第10座机场航站楼提供专业服务……

　　事实上，上半年现代设计集团的传统设计类业务，同比也有一定下降。前几年，现代设计集团在设计主业最繁忙时启动转型战略，由传统建筑设计单一主业向产业链两端延伸，嫁接“全过程”新模式，如今成功为企业抵御了风险。上半年，一系列上市改制行动又在现代设计集团悄然完成。

　　“全过程”锤炼市场打拼能力

　　上海世博D地块，原先的世博村酒店式公寓楼经过功能转换，变成了一座座现代化办公楼，5月已迎来首批办公人员入驻。曾经设计了世博村酒店式公寓楼的现代设计集团，此番又揽下了改建项目的设计施工一体化工程总承包，这在工程界被称为EPC工程，即“交钥匙”工程。

　　“在国际工程界，以设计为龙头的交钥匙工程，有利于项目成本与预算管理，是一种被广泛认可的工程承包模式。”现代设计集团现代建设咨询公司工程总监徐友彰说，现代设计原先是以设计为主业的集团公司，近年来积极向建设工程“全过程”，特别是全过程工程咨询和具有设计施工一体化能力的现代企业转型，市场更广阔了，在项目招投标中的“赢面”也日趋扩大。

　　以世博村酒店式公寓改建项目为例，工程人员不仅根据使用功能的转换，完成了各类改造和装饰设计图纸，还作为劳务分包、专业分包和设备材料采购等30多家专业公司的总集成商，在工程各个环节提供一揽子服务。

　　现代设计集团的员工告诉记者，以往建筑设计师们争挤建筑设计一座“独木桥”，个人发展常遇瓶颈，如今很多建筑设计师主动要求转型，在建设咨询、工程管理领域寻求发展，成了独当一面的领军人物。顺应这种趋势，现代设计集团也将旗下总承包事业部、现代咨询、现代建设三个单位整合成为现代建设咨询公司，专司全过程工程咨询和设计施工一体化工程总承包业务的市场开拓。

　　即便是传统的设计领域，也致力于向具有总集成能力的总承包商转型。中国博览会会展综合体项目(北块)，现代设计集团作为联合设计团队的总承包管理方承担了市政配套专项以及主体设计范围内共40个子项的分包管理，甚至连商业策划、厨房顾问等也包括在内。港珠澳大桥珠海口岸项目，同样作为总承包管理方，集成了电力设计、燃气设计、交通咨询、人防设计等30多家专业公司。"从单一的设计师向总承包商的角色转变，使我们学会了变被动服务为主动服务。"现代设计集团华东总院项目管理部主任阮哲明说，这为各类项目管理执行高效、进度投资可控、设计质量精良提供了保障。

　　数据显示，今年上半年现代设计集团签订的"全过程"合同额同比增长了56％，工程总承包、项目管理等战略发展业务新签合同额同比增长了46％。
　主动求变才能走在市场前列

　　有着60多年历史的现代设计集团旗下华东建筑设计研究院，近来名称有了变化，变成了"华东建筑设计研究总院"。从"华东院"到"华东总院"，一字之差，背后却是一场深刻的改革。

　　"我们正在开展对华东院的股份制改造，为上市作准备。"现代设计集团领导严鸿华表示，这项改革将分三步走。第一步，搭建华东建筑设计研究院有限公司上市平台，原先的"华东院"变成"华东总院"后，将作为上市平台下的一个分公司。第二步，将有限责任公司的上市平台转为非上市的股份制公司；第三步，经过上市辅导期，转为上市的股份制公司。

　　作为老牌的设计企业，现代设计集团这些年的盈利能力总体不错。一开始，有人想不通:"小日子"过得好好的，为什么还要大动干戈，搞什么上市？经过反复讨论，大家的思想便趋于统一:随着我国经济发展模式的转变，固守本地等"天落水"项目，只有死路一条。按照上市公司治理准则运营企业，能使企业在更高平台上整合资源、管控风险，提高管理能级，也能更好地解决人才激励等问题。

　　为上市作准备，带来的是生产组织架构及管理模式等一系列变化，自然也会涉及利益分配调整。对建筑企业，还涉及到相关资质及人员、业务合同的转移。然而现代设计集团上下"咬定青山不放松"。

　　"在改制的速度、推进的方式上要统筹兼顾各方利益关系，但改制的方向必须坚定不移。"现代设计集团领导层认为，如果到了建筑设计合同逐年下降、市场逐步萎缩，才想到要改制、才想到去做"全过程"，为时已晚。上半年的经营数据已经说明，主动求变才能走在市场前列，是多年来坚持不懈的改革措施，成就了眼下的逆势飘红。

　　目前，现代设计集团已经基本完成收入与成本核算体系调整，涉及1800个项目。完成下属6家分公司和4家内地分公司的工商、税务登记变更；建筑设计、市政设计、风景园林设计、人防审计等7项资质已转入上市平台；基本完成集团公司注册执业资格及人员转移工作；95.7％的业务合同已完成转移工作或有明确转移意向。
　更深更广"走出去"开辟蓝海

　　7月12日，现代设计集团在上海以外的第28个分支机构－－河南子公司在郑州郑东新区"世博大厦"成立，它和此前的27个分支机构有所不同。

　　"我们的目标，是将河南子公司打造成一个具有独立资质和市场开拓能力的属地化管理的样板公司。"现代设计集团副总裁龙革说。

　　现代设计集团在上海承接了80％以上的标志性建筑。以前，"走出去"基本上瞄准的是当地标志性建筑。比如在郑州，就承接过郑东新区会展宾馆、河南广电媒体港、郑州综合交通枢纽公路客运中心等标志性项目。但这些项目基本上是集团旗下几个大的设计院承接，做完标志性建筑后，往往缺乏并忽略后续市场开拓。当地分支机构则由于人员配备等方面的原因，着重于市场开发，缺乏独立承接并完成项目的能力。

　　河南子公司是现代设计集团设立在上市公司平台下的子公司，将不再只盯着标志性建筑，而是重视与城市化发展相衔接，在更深、更广的维度中深耕郑州并向周围辐射。现代设计集团相信，只有扎根当地，深耕细作，才能发现"蓝海"，规划未来3－5年内，培育5－8个有较强区域性市场开拓能力的外省市分公司。

　　和一些上海企业"走出去"时面临人员困境一样，现代设计集团也碰到了上海员工不愿意常年呆在外地的问题。

　　"我们将充分发挥''返乡团''和当地人才的作用，实施人才的本土化战略。"现代设计集团领导说，现代设计集团近年来在全国各地广纳人才，这些人才对现代设计集团有高度的认同感，又有经验、有能力，可以作为开拓全国市场的主力军。如，河南子公司现有30名员工，以当地员工为主，核心成员都在上海工作、生活过。

　　与此同时，现代设计集团继续通过多种渠道开拓海外市场，并积极尝试海外并购。上半年重点跟踪并接洽项目12项，已与中核集团合作中标俄罗斯机场扩建工程EPC项目。完善驻阿布扎比分支机构的运行和管理，逐步推进国际公司由"窗口"向"实体"转型。

　　现代设计集团多年来坚持走专业化、专项化道路，也为"走出去"带来了连锁效应。旗下华东总院的交通建筑设计专项化团队在浦东国际机场二期、虹桥综合交通枢纽中的出色表现，后续为其带来了温州综合交通枢纽及新建航站楼、扬州泰州机场等8座航站楼的合同，10个项目中，有6项为原创设计。今年上半年，现代设计集团教育建筑、交通建筑和体育建筑的新签合同额同比均有较大幅度增长。