乱倒建筑垃圾逃避交通监控 昆明渣运老问题屡禁不止

泼洒、乱倒建筑垃圾、污损车牌逃避交通监控……昆明市综合行政执法支队近期对渣土车运输状况全天候巡查发现，这些老问题依然存在。该如何解决呢？城管为此开始探索建筑垃圾运输管理新路子，今后渣运公司和渣运车辆之间每年要开展一次双向选择，以此逐步淘汰不好的企业和车辆。同时渣土车驾驶员或市民还可以拨打电话3382965举报执法不公、违规运输查处不力等问题，一旦核实，每条举报奖励20元。

屡禁不止

据了解，近期昆明市综合行政执法支队采取轮班制，实行24小时全天候巡检巡查，对各重点路段，特别是22条重点提升改造道路及较大弃土调拨点和弃土消纳场所进行检查。

从9月1日至10月17日，支队对全市二环路以内工地进行了拉网式检查，共检查工地61个，其中有30个工地正在进行建筑垃圾运输。在这30个出土工地中，“三池一设备”完善的有15个；“三池一设备”不完善，有待改进的有6个；没有设置“三池一设备”的有9个。由此看来，目前正在出土的建设施工工地有一半不符合要求。

昆明市综合行政执法支队督查大队大队长蒋云表示，根据近期查处的各类违规违章案件来看，昆明的渣土运输体现出一些现象，比如无证运输渣土的现象大幅降低，9月1日至10月18日，全市117个出土工地共办理渣土运输处置备案卡15161份，办证率达97%；但同时不按规定密闭运输的现象仍然突出，比如中秋、国庆大假后，已经出现了石虎关、广福路、龙泉路等6次大面积的泼洒污染情况；不按规定路线行驶、不按指定消纳场所乱倾乱倒情况时有发生；车辆尾门放大号牌不清、污损，车容车貌不整问题仍然较为普遍。

双向选择

“今后渣运公司和渣运车辆之间每年开展一次双向选择，公司可淘汰车辆，车辆可选择公司。”昆明市综合行政执法支队支队长袁健淋表示，为解决昆明渣土车存在的这些老问题，下一步，昆明将探索建筑垃圾运输管理新路子。当某一公司车辆低于20台以下时，该公司将被整合注销，而渣土车辆当年违规运输计分已被注销资质的，不得参加双向选择。以此逐渐规范渣运市场。

另外，下一步要推行“一个片区一个责任领导，一个工地一个责任人，一个工地渣土运输确定一个承运主体（渣运公司）”的管理机制。实现一个工地出土时时有人管、事事有人负责，出现问题能及时发现处置，对违规运输情节严重的，要追究相关责任领导、责任人、承运主体渣运公司的责任，对严重违反建筑垃圾运输管理的，还要直接处罚施工单位和建设项目业主单位。

举报有奖

袁健淋还要求，今后，各级执法部门在现场查处违章渣运车辆时，要一并检查车辆GPS监控终端定位情况，凡车辆GPS监控不定位的，一律扣车，待监控终端设备修复后才对该车违章行为予以处罚。凡违规运输处置建筑废弃物的，一律按相关法规高限处罚。此外，还将设立群众有奖举报制度。渣土车驾驶员或市民均可举报执法不公、违规运输查处不力等问题。市级监督举报电话3382965。接到举报后，各级执法部门必须立即核实处理。一经核实给予举报人每条20元的经济奖励。