公路环境监理的现场管理手段

公路环境监理的现场管理手段

现场管理是环境监理重要环节，是环境监理实施监理措施的重要途径。环境监理的现场管理手段要科学合理，各手段之间相互配合，保证环境监理措施得到有效的落实，使施工期环境保护的目标得以完成。环境监理的现场管理手段主要有旁站、巡视、指令性文件，检查等。

一、旁站

旁站，就是在工程施工中环境监理人员对工程的重要施工过程实施全过程的现场查看监理。这是环境监理人员的一种主要现场检查方式。公路施工期的环境保护工作可以理解为公路沿线若干敏感点的重点控制，为了有效保护敏感点的环境，环境监理人员要对承包商的施工过程进行必要的旁站监理。

环保工程施工时的隐蔽工程、重要工程部位、重要工序及工艺，应由环境监理人员实行全过程的旁站监督，及时清除影响工程质量的不利因素。对可能引起重大环境影响的施工过程，如施工表土清取、堆置保护及施工后覆表，有毒有害施工垃圾(如废沥青渣)的处置，及关键的生态恢复过程等，环境监理人员应全过程盯住现场检查、监测和记录，及时纠正不规范操作和发现问题。施工连续作业时，环境监理部门安排足够人员轮班;做好现场记录的，每天交环境监理负责人审查，以判定是否符合要求，并备案。旁站监理记录表如表4一6。

 

二、巡视

巡视是环境监理现场管理的重要手段之一。由于公路环境监理受监理人员、车辆等条件的限制，也不可能一直采取旁站监理的方式。因此，环境监理可以采取不间断巡视施工现场的监理方式，同旁站监理手段相互结合，及时掌握现场的环境破坏(污染)动态，检查施工人员是否按环境保护的规定和环保施工的程序执行，监督承包商落实环境保护方案，及时发现和处理较重大的环境污染问题。

环境监理巡视手段的运用关键在于保证现场巡视次数，并提高巡视质量。巡视监理人员应该在巡视过程中认真填写“巡视监理记录表”，并有环境监理负责人填写处理意见，有环境监理工程师负责监督落实。

三、指令性文件

根据FIDCI条款，监理工程师的各种指令都要有文字记载，并作为主要技术资料存档，使各项事情处理的有理有据。因此，指令性文件不但是一种常用的监理方法，更是监理人员对工程施工过程实施控制和管理不可缺少的手段。

(一)改通单

环境监理工程师在巡视过程中，发现承包商不按环保施工的要求进行施工，破坏生态环境，或造成较为严重的环境影响，环境监理工程师可立即口头要求承包商进行整改。随后下发“环境监理整改通知单”，对整改内容、整改要求作出具体要求。

承包商根据“环境监理整改通知单”整改完毕，并经自检合格后，报请环境监理工程师前去审查，并填写“环境监理整改复查表”。

(二)工程变更令

“工程变更令”主要是针对环保单项工程。环境监理工程师在现场监理过程中，发现环保工程的设置无法有效的保护项目运营期环境、或者是设计不合理等，环境监理可以提出设计变更，并呈报环境监理处(或环保部)审批。变更资料齐全、变更费用确定以后，环境总监可以根据合同规定签发“工程变更令”。“工程变更令”主要包括:文件目录、工程变更令、工程变更说明、工程费用估计表及有关附件。具体参考工程监理的“工程变更令”，此处不再赘述。

银古路收费站建筑面积约5000m2，人员约150人。污水处理设施为40m3化粪池，处理后进入蓄水池(80m3)，经管道外排。现有处理装置，其出水达不到二级标准，且厌氧处理呈现臭味(H2S)。环境监理工程师在现有化粪池处理的基础上增加好氧处理和过滤等设施，使污水水质达到中水回用指标，用于浇灌草坪。

银古主线K1+400处老年公寓处降噪方案为:250m长，3m高的声屏障;同时在老人公寓现有草坪上植树，造价74万元。环境监理工程师发现老人公寓西侧街区道路与银古路平交，严重影响其降噪效果，且3m高的噪声墙对二层楼房降噪不明显。环境监理工程师变更设计方案为:在公寓两侧设置限速禁鸣标志牌，限速50一60kmh/;对老人公寓内的草地改造成乔灌木搭配，综合减噪量约15dB。

(三)停工令

当承包商的施工行为造成比较严重的环境污染(破坏)事故时，驻地办环境监理工程师可以发布停工令，但必须立即上报环境监理处(或环保部)。

银古主线第五合同段沥青拌合站沥青废渣用于河道路基的填料，环境监理在巡视过程中发现后，立即要求其停工，并上报总监办环保部。经过认真讨论，环境监理要求其将己经填筑的沥青废渣重新挖出，用于正常路段的路基填料。

 

四、检查

检查也是环境监理工程师的重要手段之一，有助于环境监理工程师随时掌握施工现场的污染动态，及时制定下阶段的环境保护措施。

每月由环保部组织一次例行的环保施工大检查，各环境监理处及各环境监理组的环境监理负责人参加，检查结果形成报告呈报环境总监理工程师，并形成环境监理月报。