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工业建筑施工测量规程
工业建筑施工测量规程         ★★★
浏览: 更新时间:2015/8/29 15:46:20

工业建筑施工测量规程


1 一般规定

1.1 工业建筑施工测量的主要内容包括:1km2以内的中、小型工业建筑的新建与改、扩
建工程的施工测量。
1.2 工业建筑施工测量平面控制网的坐标系统应与设计坐标系统一致。
1.3 工业建筑施工测量高程控制网应以设计给定的高程依据点为准进行布网与联测。
1.4 厂房定位、厂区管线、变形测量与竣工测量等除应遵守本规程规定外,还应满足相
关专业、行业的特殊要求。

2 厂区控制测量

2.1 厂区平面控制网的测设应符合本规程第4 章的规定,布设方格网时,宜选一级或二
级,控制网的主轴线应与主要建筑物的轴线平行。
2.2 厂区高程控制网的测设应符合本规程第5 章的规定,厂区高程控制网宜选三等或四
等水准测量。
2.3 厂区控制网的桩点应按本规程附录C的要求埋设,并做好保护工作。

3 厂房施工测量

3.1 厂房平面控制网的测设应符合本规程表4.3.2中一级或二级的规定。
3.2 基础施工测量应以厂房平面控制网为依据,基础位置线与标高线的允许误差应符合
本规程第6.2、6.4 节的规定。
3.3 主体结构施工前,应对基础的平面位置与标高进行实测,并记录误差值。
3.4 根据厂房平面控制网将纵、横向柱轴线测设在各柱基杯口上,允许误差为±3mm。
3.5 根据厂区高程控制网将一60cm水平线测设在各柱基杯口内,允许误差为±3mm。
3.6 厂房梁柱安装应符合本规程第7.3 节的规定,预制柱初步固定后,用经纬仪检测其
垂直度,不得超过施工允许误差。
3.7 吊车梁与轨道安装测量应符合下列规定:
1 吊车梁安装测量中,应在梁顶和两端划出中线,牛腿上吊车梁安装中线宜采用平行
借线法测设,测设前应先校核跨距,允许误差为±2mm,吊车梁中线允许误差为±3mm;
2 根据厂房平面控制网,将吊车轨道中线投测至吊车梁上,允许误差为±2mm,中间加
密点的间距不得超过柱距的二倍,允许误差为±2mm,并将各点平行引测于牛腿顶部的柱子
侧面,作为轨道安装的依据;
3 轨道安装中线应在屋架固定后测设;
4 轨道安装前应用吊钢尺法把标高引测至高出轨面50cm 的柱子侧面,允许误差为
±2 mm。
3.8 屋架安装后应实测屋架垂直度、节间平直度、标高、挠度(起拱)等并做记录。

4 改、扩建施工测量

4.1 厂区进行改、扩建施工测量,应以原厂区控制点为依据,恢复厂区平面控制网,其精
度不应低于原控制网精度,若原控制网保存良好,且改、扩建区不大于原厂区的1/3 时,可
对原控制网进行恢复与扩展,扩展控制点应与原控制网组成新控制网,一并进行整体平差计
算。
4.2 无法恢复原厂区平面控制网时,可在改、扩建区布设导线网作为平面控制,导线测量
应符合本规程表4.2.4的规定。
4.3 厂房进行改、扩建施工测量,应以原厂房平面控制点为依据,恢复、扩展厂房平面控
制网。
4.4 若原厂房无平面控制点,可根据以下依据重建厂房平面控制网:
1 有行车轨道的厂房,应以现有行车轨道中线为依据;
2 厂房内主要设备与改、扩建后的设备有联动或衔接关系时,应以现有设备中线为依据;
3 厂房内若无行车轨道及联动或衔接设备时,应以厂房柱中线为依据。
4.5 恢复、扩展或重建厂房平面控制网时,测量精度不应低于原控制网精度。
4.6 厂房改、扩建标高测量应以厂房内的标高点为依据,若厂房内无标高点时,可根据以
下依据施测:
1 有行车轨道的厂房,应以轨道的实测平均标高为依据;
2 厂房内主要设备在改、扩建中与原有设备有联动或衔接关系时,应以原有设备安装基
准点或设备底座标高为依据;
3 厂房内无行车及联动设备时,应以厂区水准点为依据。

5 厂区铁路专用线施工测量

5.1 根据厂区平面控制网,以相应的厂房平面控制网精度测设铁路专用线的进厂起点、路
线交点(JD)、曲线起点(ZY)、曲线中点(QZ)、曲线终点(YZ)、道岔的岔心及路线终端,
延长到厂房内的支线,应以厂房平面控制网为依据定位。路线定位后,应用经纬仪以一测回
检测转角α,测角允许误差:使用DJ2级仪器为±15″,使用DJ6 级仪器为±20″。
5.2 中桩的间距,直线上不应大于50m,圆曲线上宜为20m,中桩桩位测量的允许误差:
纵向为1/2000,横向为±25mm。
5.3 曲线辅点的测设,可采用极坐标法或支距法,曲线测量的允许误差:纵向为1/2000,
横向为±50mm。
5.4 中桩高程测量,应根据厂区高程控制网用附合水准路线测定,其允许闭合差为
±10 n (mm)(n 为测站数)。


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